Ziel des Projekts „Kontaktlo(o)s Laden“ ist die Entwicklung und anschließende Präsentation innovativer Produkte und Dienstleistungen im Zusammenhang mit einem kontaktlosen Ladesystem für elektrische Transportmittel. Das Projekt fördert mit seinem Ansatz die Akzeptanz von Elektromobilität. Innovativ ist der Einsatz von kontaktlosem Laden bei autonomen Fahrzeugen und eröffnet den beteiligten Unternehmen neue Ertragsmodelle. Das Projekt trägt potenziell zu mehr Beschäftigung in der Region sowie zu einem leistungsfähigeren öffentlichen Personenverkehr und einer geringeren Umweltbelastung bei.

Ziel des Projekts „Kontaktlo(o)s Laden“ ist die Entwicklung und anschließende Präsentation innovativer Produkte und Dienstleistungen im Zusammenhang mit einem kontaktlosen Ladesystem für elektrische Transportmittel. Das Projekt fördert mit seinem Ansatz die Akzeptanz von Elektromobilität. Innovativ ist der Einsatz von kontaktlosem Laden bei autonomen Fahrzeugen und eröffnet den beteiligten Unternehmen neue Ertragsmodelle. Das Projekt trägt potenziell zu mehr Beschäftigung in der Region sowie zu einem leistungsfähigeren öffentlichen Personenverkehr und einer geringeren Umweltbelastung bei.

Ziel des Projekts „Kontaktlo(o)s Laden“ ist die Entwicklung und anschließende Präsentation innovativer Produkte und Dienstleistungen im Zusammenhang mit einem kontaktlosen Ladesystem für elektrische Transportmittel. Das Projekt fördert mit seinem Ansatz die Akzeptanz von Elektromobilität. Innovativ ist der Einsatz von kontaktlosem Laden bei autonomen Fahrzeugen und eröffnet den beteiligten Unternehmen neue Ertragsmodelle. Das Projekt trägt potenziell zu mehr Beschäftigung in der Region sowie zu einem leistungsfähigeren öffentlichen Personenverkehr und einer geringeren Umweltbelastung bei.

Im Zuge der Einführung von LNG als neuem Kraftstoff und Energiequelle für die Industrie besteht noch Forschungs- und Entwicklungsbedarf. Investitionen in diesem Bereich werden die Exzellenz der regional angesiedelten Forschungseinrichtungen fördern und die Ansiedlung hochwertiger Technologieunternehmen aus dem Bereich Logistik, Fahrzeug- und Schiffsbau, Energietechnik und Energieversorgung ermöglichen. Dabei können Deutschland und die Niederlande Technologievorreiter für Anwendungen rund um LNG werden und ihre Wettbewerbsposition in Europa stärken. Mittelständige Unternehmen aus der Logistik- und Transportbranche stehen derzeit unter hohem Druck der Kosteneinsparung. Dabei kann deren Wettbewerbsfähigkeit durch die Verwendung von LNG als Kraftstoff verbessert und dadurch langfristig Arbeitsplätze gesichert werden. Die sich durch die Markteinführung von LNG neu eröffnenden Geschäftsfelder werden die Auftragslage bestehender Unternehmen verbessern (Umrüstung von Schiffen auf LNG, Anlagenbau etc.) und Potential für Firmenneugründungen schaffen.

Im Zuge der Einführung von LNG als neuem Kraftstoff und Energiequelle für die Industrie besteht noch Forschungs- und Entwicklungsbedarf. Investitionen in diesem Bereich werden die Exzellenz der regional angesiedelten Forschungseinrichtungen fördern und die Ansiedlung hochwertiger Technologieunternehmen aus dem Bereich Logistik, Fahrzeug- und Schiffsbau, Energietechnik und Energieversorgung ermöglichen. Dabei können Deutschland und die Niederlande Technologievorreiter für Anwendungen rund um LNG werden und ihre Wettbewerbsposition in Europa stärken. Mittelständige Unternehmen aus der Logistik- und Transportbranche stehen derzeit unter hohem Druck der Kosteneinsparung. Dabei kann deren Wettbewerbsfähigkeit durch die Verwendung von LNG als Kraftstoff verbessert und dadurch langfristig Arbeitsplätze gesichert werden. Die sich durch die Markteinführung von LNG neu eröffnenden Geschäftsfelder werden die Auftragslage bestehender Unternehmen verbessern (Umrüstung von Schiffen auf LNG, Anlagenbau etc.) und Potential für Firmenneugründungen schaffen.

Im Zuge der Einführung von LNG als neuem Kraftstoff und Energiequelle für die Industrie besteht noch Forschungs- und Entwicklungsbedarf. Investitionen in diesem Bereich werden die Exzellenz der regional angesiedelten Forschungseinrichtungen fördern und die Ansiedlung hochwertiger Technologieunternehmen aus dem Bereich Logistik, Fahrzeug- und Schiffsbau, Energietechnik und Energieversorgung ermöglichen. Dabei können Deutschland und die Niederlande Technologievorreiter für Anwendungen rund um LNG werden und ihre Wettbewerbsposition in Europa stärken. Mittelständige Unternehmen aus der Logistik- und Transportbranche stehen derzeit unter hohem Druck der Kosteneinsparung. Dabei kann deren Wettbewerbsfähigkeit durch die Verwendung von LNG als Kraftstoff verbessert und dadurch langfristig Arbeitsplätze gesichert werden. Die sich durch die Markteinführung von LNG neu eröffnenden Geschäftsfelder werden die Auftragslage bestehender Unternehmen verbessern (Umrüstung von Schiffen auf LNG, Anlagenbau etc.) und Potential für Firmenneugründungen schaffen.

Im Zuge der Einführung von LNG als neuem Kraftstoff und Energiequelle für die Industrie besteht noch Forschungs- und Entwicklungsbedarf. Investitionen in diesem Bereich werden die Exzellenz der regional angesiedelten Forschungseinrichtungen fördern und die Ansiedlung hochwertiger Technologieunternehmen aus dem Bereich Logistik, Fahrzeug- und Schiffsbau, Energietechnik und Energieversorgung ermöglichen. Dabei können Deutschland und die Niederlande Technologievorreiter für Anwendungen rund um LNG werden und ihre Wettbewerbsposition in Europa stärken. Mittelständige Unternehmen aus der Logistik- und Transportbranche stehen derzeit unter hohem Druck der Kosteneinsparung. Dabei kann deren Wettbewerbsfähigkeit durch die Verwendung von LNG als Kraftstoff verbessert und dadurch langfristig Arbeitsplätze gesichert werden. Die sich durch die Markteinführung von LNG neu eröffnenden Geschäftsfelder werden die Auftragslage bestehender Unternehmen verbessern (Umrüstung von Schiffen auf LNG, Anlagenbau etc.) und Potential für Firmenneugründungen schaffen.

Im Zuge der Einführung von LNG als neuem Kraftstoff und Energiequelle für die Industrie besteht noch Forschungs- und Entwicklungsbedarf. Investitionen in diesem Bereich werden die Exzellenz der regional angesiedelten Forschungseinrichtungen fördern und die Ansiedlung hochwertiger Technologieunternehmen aus dem Bereich Logistik, Fahrzeug- und Schiffsbau, Energietechnik und Energieversorgung ermöglichen. Dabei können Deutschland und die Niederlande Technologievorreiter für Anwendungen rund um LNG werden und ihre Wettbewerbsposition in Europa stärken. Mittelständige Unternehmen aus der Logistik- und Transportbranche stehen derzeit unter hohem Druck der Kosteneinsparung. Dabei kann deren Wettbewerbsfähigkeit durch die Verwendung von LNG als Kraftstoff verbessert und dadurch langfristig Arbeitsplätze gesichert werden. Die sich durch die Markteinführung von LNG neu eröffnenden Geschäftsfelder werden die Auftragslage bestehender Unternehmen verbessern (Umrüstung von Schiffen auf LNG, Anlagenbau etc.) und Potential für Firmenneugründungen schaffen.

Im Zuge der Einführung von LNG als neuem Kraftstoff und Energiequelle für die Industrie besteht noch Forschungs- und Entwicklungsbedarf. Investitionen in diesem Bereich werden die Exzellenz der regional angesiedelten Forschungseinrichtungen fördern und die Ansiedlung hochwertiger Technologieunternehmen aus dem Bereich Logistik, Fahrzeug- und Schiffsbau, Energietechnik und Energieversorgung ermöglichen. Dabei können Deutschland und die Niederlande Technologievorreiter für Anwendungen rund um LNG werden und ihre Wettbewerbsposition in Europa stärken. Mittelständige Unternehmen aus der Logistik- und Transportbranche stehen derzeit unter hohem Druck der Kosteneinsparung. Dabei kann deren Wettbewerbsfähigkeit durch die Verwendung von LNG als Kraftstoff verbessert und dadurch langfristig Arbeitsplätze gesichert werden. Die sich durch die Markteinführung von LNG neu eröffnenden Geschäftsfelder werden die Auftragslage bestehender Unternehmen verbessern (Umrüstung von Schiffen auf LNG, Anlagenbau etc.) und Potential für Firmenneugründungen schaffen.

Die Zwischenspeicherung elektrischer Energie (Power) in einem anderen Energieträger, wie Wasserstoffgas, Methan, Methanol oder Akku (X), wäre eine Lösung für das schwankende Angebot von Sonne und Wind als Energiequelle. Das Ziel des Projekts 'Power to Flex' war es, regionale Unternehmen bei der Entwicklung und Durchführung innovativer Pilotprojekte im Bereich Energiespeicherung zu unterstützen, die zur Flexibilisierung einer nachhaltigen Energiewirtschaft beitragen. Zu diesem Zweck bauten die teilnehmenden kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) und Wissenseinrichtungen aus der Grenzregion gemeinsam drei Versuchsanlagen unterschiedlichen Umfangs, die das Stromnetz intelligent ausgleichen. Die Teilnahme am Projekt bot ihnen die Möglichkeit, in enger Kooperation mit Wissensinstituten erste Schritte zu unternehmen, ihre Lösungen zu realisieren und vorzustellen. Die Erkenntnisse und Erfahrungen innerhalb des Projekt werden künftig zur Schaffung neuer Umsatzmöglichkeiten und Arbeitsplätze dieser Unternehmen beitragen.